LE PARTAGE QUI JOINT L'UTILE A L'AGREABLE

IICD - Les chemins de fer aux colonies

et dans les pays neufs

Bruxelles : Institut colonial international | 1900 | PDF-OCR | 117 MB

De tout temps, l’occupation d’un pays, sa mise en valeur, son exploitation rationnelle ont eu pour principale caractéristique le développement de ses voies de communication Ce qui était vrai du temps <Jes « chaussées romaines » l’est davantage au siècle de la voie ferrée, et de même qu’aux temps héroïques les peuples conquérants assuraient leur domination au loin par la création de routes, de même la prise de possession définitive des pays neufs est marquée par la création des chemins de fer.

Les voies ferrées, qui sont les plus simples à établir, les plus puissantes, les plus rapides et en définitive les plus économiques, sont celles qui doivent jouer aujourd’hui le premier rôle.

Tome I. — Rapport de la Commission spéciale nommée à Berlin. — Conclusions dis rapporteurs. - Questionnaire. — Réponses au questionnaire.

Tome II. - Congo. — Indian Midland Railway — The Southern Mahratta Railway. — Usambara. — Sud-Ouest Brésiliens. — Chili. — Transsibérien — Inde Portugaise.

Tome 111. -- Tunisie — Algérie. — Sénégal. — Soudan. — Indes Orientales Néerlandaises. — Transvaal. — Angola.

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